TTO - Từ nhiều năm qua, người dân khốn khổ đi lại trên đường Phan Văn Hớn, huyện.Hóc Môn (TP.HCM) vì đường chật hẹp, ngập nước và thường xuyên kẹt xe.
Kẹt xe trên đường Phan Văn Hớn, xã Bà Điểm, H.Hóc Môn, TP.HCM (ảnh chụp chiều 27-11) - Ảnh: XUÂN HƯNG
Theo người dân trong khu vực, đường hẹp nên chỉ cần hai xe buýt tránh nhau đã choán hết lòng đường, gây khó khăn cho các phương tiện khác.
Mặc dù ngành giao thông đã tổ chức cho xe tải chỉ được phép chạy một chiều (theo hướng về Q.12), riêng xe buýt được chạy hai chiều, nhưng kẹt xe vẫn diễn ra vì lòng đường quá hẹp.
Ông Nguyễn Hải Dinh, một người dân ở ấp Trung Lân, xã Bà Điểm, huyện Hóc Môn, cho biết nhiều hôm kẹt xe từ 16h đến 18h.
Còn bà Trần Ngọc Thơm, ngụ ấp Tiền Lân, xã Bà Điểm, kể mỗi khi mưa đường ngập tới đầu gối.
Theo lãnh đạo UBND huyện Hóc Môn, đầu năm 2010 UBND TP đã phê duyệt đầu tư dự án đường Phan Văn Hớn.
Sau đó, thống nhất quy mô tuyến đường dài 6,5km, mở rộng lộ giới 40m với tổng vốn đầu tư khoảng 3.000 tỉ đồng.
Tuy nhiên, cuối năm 2010, TP lại có chủ trương dự án đường Phan Văn Hớn chuyển sang hình thức đầu tư BT (xây dựng, chuyển giao), thay vì sử dụng vốn ngân sách.
Đến năm 2015, sau 5 năm không kêu gọi được nhà đầu tư theo hình thức BT, HĐND TP ra nghị quyết đưa công trình này vào dạng đầu tư từ vốn ngân sách.
Nhưng vì sao đến nay chưa triển khai thi công dự án đường Phan Văn Hớn? Theo ông Phạm Ngọc Dũng - phó giám đốc phụ trách Khu quản lý giao thông đô thị số 3, do dự án mở rộng, nâng cấp đường Phan Văn Hớn có kinh phí đầu tư cao, khối lượng giải phóng mặt bằng lớn nên nhiều năm qua dự án vẫn chưa triển khai thực hiện được.
Vừa qua TP đã có chủ trương đầu tư xây dựng đường song hành Phan Văn Hớn có lộ giới 30m để giảm kinh phí đầu tư cho đường Phan Văn Hớn hiện hữu. Hiện dự án này đang trong giai đoạn kêu gọi đầu tư.
Giải pháp trước mắt, theo ông Dũng, là tháng 9 vừa qua Khu quản lý giao thông đô thị số 3 đã đề xuất Sở GTVT TP phương án sửa chữa nâng cấp, chỉnh trang đường Phan Văn Hớn hiện hữu trên mặt đường rộng 16m (trong đó có xây dựng hệ thống thoát nước).
Hiện nay Khu 3 đang chờ ý kiến chấp thuận của Sở GTVT TP và nguồn vốn bố trí từ các sở ngành liên quan để triển khai thực hiện.
2 dự án chia tải với đường Phan Văn Hớn
Trước mắt sẽ xử lý nạn kẹt xe, ngập nước trên đường Phan Văn Hớn thế nào cho người dân đi lại thuận lợi?
Ông Phạm Ngọc Dũng cho biết Khu quản lý giao thông đô thị số 3 đã tăng cường công tác duy tu sửa chữa mặt đường, tổ chức điều chỉnh giao thông 1 chiều ôtô.
Đồng thời, phối hợp với Trung tâm điều hành chương trình chống ngập nước TP xử lý các điểm ngập nặng cục bộ, như tại giao lộ Phan Văn Hớn - Nguyễn Ảnh Thủ.
Hiện nay, Khu quản lý giao thông đô thị số 3 đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng hầm chui An Sương (dự kiến làm xong nhánh 1 trong tháng 2-2018 và làm xong nhánh 2 vào cuối năm 2018) để xe cơ giới lưu thông qua đây, hạn chế phải lưu thông qua đường Phan Văn Hớn.
Đồng thời đẩy nhanh tiến độ dự án xây dựng đường Nguyễn Ảnh Thủ nối dài qua khu dân cư Hoàng Hải để chia sẻ bớt lưu lượng giao thông và tăng cường hướng thoát nước cho khu vực Nguyễn Ảnh Thủ - Phan Văn Hớn.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét